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物流公司成本过高仍制约国民经济转型发展


近日,中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何利明表示,我国经济正处于从高速增长阶段向中高速增长阶段转变的关键时期,而物流成本居高不下仍然是制约国民经济转型发展的重要因素。

何利明是在回顾2013年中国物流业发展并展望2014年时作出上述表述的。总体来看,2013年,我国物流业顺应转变发展方式的要求,坚持以质量效益为中心,充分发挥市场主体活力,加快效益提升,创新驱动,释放改革红利,但在他看来,我国物流业的运行仍面临较大的下行压力,社会物流成本仍然较高。同时,何利明表示,物流业整体运行仍处于稳定增长区间。去年,中国物流业景气指数全年保持在50%以上,社会物流总量接近200万亿元,物流业增加值可达3.9万亿元。

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据中国物流与采购联合会数据显示,去年我国社会物流总成本占国内生产总值的比重保持在18%左右,社会物流成本居高不下的局面仍未改变。何利明表示,我国经济正处于从高速增长阶段向中高速增长阶段转变的关键时期,物流成本居高不下仍是制约国民经济转型发展的重要因素。降低重庆物流公司成本、提高物流效率、创新物流模式是促进物流产业转型升级的必由之路,也是转变经济发展方式的重要手段。

何利明认为,目前,世界经济继续缓慢复苏,外需市场有所改善,与外需相关的物流有望逐步改善。与此同时,全球价值链和供应链的调整也在加快,这对我国制造企业和物流企业抢占国际供应链中高端环节提出了更高的要求。物流业将成为构建开放型经济新体系的重点区域。

同时,我国快速增长的成本驱动模式难以持续,能源供需不平衡,价格上涨趋势明显;农村可转移剩余劳动力不断减少;土地政策愈加严厉,物流业用地难、地价贵的问题是环境污染形势严峻,资源环境代价不容忽视。总体来看,物流业要素成本全面提高,传统的成本和价格竞争难以持续。


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